Olej hydrauliczno-przekładniowy Revline Utto Mp 20

REVLINE FARM UTTO MP 10W/30 – olej do ciągników i maszyn rolniczych

Uniwersalne zastosowanie UTTO

Olej REVLINE FARM UTTO MP 10W/30 został opracowany do maszyn, w których wymagany jest olej typu UTTO. Może być stosowany w przekładniach manualnych, układach hydraulicznych, układach przeniesienia mocy oraz mokrych hamulcach.

Do przekładni, hydrauliki i mokrych hamulców

Produkt jest odpowiedni do sprzętu, w którym jeden olej obsługuje kilka układów roboczych. Dzięki temu sprawdza się w ciągnikach rolniczych, ładowarkach, maszynach gospodarskich oraz innych urządzeniach wyposażonych w układy przekładniowo-hydrauliczne.

Szeroka zgodność ze specyfikacjami OEM

Olej REVLINE FARM UTTO MP 10W/30 20L spełnia wymagania wielu producentów maszyn i układów, takich jak John Deere, Massey Ferguson, Case, New Holland, Ford, Kubota, Valtra, Volvo, ZF, Allison, Caterpillar, Eaton, Denison i innych.

Zastosowanie

REVLINE FARM UTTO MP 10W/30 20L przeznaczony jest do stosowania w:

• przekładniach manualnych,
• układach hydraulicznych,
• układach przekładniowo-hydraulicznych,
• układach przenoszenia mocy,
• układach z mokrymi hamulcami,
• ciągnikach rolniczych,
• maszynach rolniczych,
• sprzęcie przemysłowym,
• pojazdach ciężarowych i autobusach, jeśli producent dopuszcza olej tej klasy,
• urządzeniach, w których wymagany jest olej UTTO 10W/30, 70W/80 lub API GL-4.

Najważniejsze zalety

• wysokiej jakości olej hydrauliczno-przekładniowy UTTO,
• przeznaczony do ciągników i maszyn rolniczych,
• odpowiedni do przekładni manualnych, hydrauliki i mokrych hamulców,
• może obsługiwać kilka układów jednym olejem,
• spełnia klasę jakości API GL-4,
• lepkość 10W/30 oraz 70W/80,
• szeroka zgodność ze specyfikacjami OEM,
• dobry wybór do nowoczesnego sprzętu rolniczego,
• ekonomiczne opakowanie 20 litrów.

Dane techniczne

• Producent: REVLINE
• Linia produktowa: REVFARM
• Nazwa handlowa: REVLINE FARM UTTO MP 10W/30
• Typ: olej hydrauliczno-przekładniowy UTTO
• Pojemność: 20 litrów
• Lepkość: 10W/30
• Lepkość przekładniowa: 70W/80
• Klasa jakości: API GL-4
• Zastosowanie: przekładnie manualne, hydraulika, mokre hamulce, układy przeniesienia mocy
• Przeznaczenie: agro, przemysł, pojazdy ciężarowe, autobusy – zgodnie z zaleceniami producenta

Normy i specyfikacje

• API: GL-4
• AFNOR: NF E 48-603 HV
• AGCO: 821 XL
• Allison: C-4
• Caterpillar: TO-2
• Case: MS 1206, MS 1207, MS 1209, MS 1210, MS 1230
• CNH: MAT 3505, 3510, 3525, 3526, 3540
• Ford: M2C134-D, M2C86-B, M2C86-C, 2C-200, 2C-201
• New Holland: FNHA 2C-200.00, FNHA 2C-201.00
• John Deere: J20C, J20D
• Kubota: UDT
• Massey Ferguson: 1135, 1141, 1143, 1145
• Valtra: G2-08, G2-B10
• Volvo: WB 101
• Eaton / Vickers: I-286-S, M-2950-S
• Denison: HF-0, HF-1, HF-2
• Sauer Sundstrand / Danfoss: HTF / Hydro Static Trans Fluid
• Claas / Landini / Same: Transmission
• White Farm: Q-1826
• ZF: TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F