Olej silnikowy Orlen 15W40 Platinum Ultor,20 L

Charakterystyka

Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla.

Gwarantuje:

• doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
• wydłużone przebiegi między wymianami
• ochronę środowiska naturalnego
• obniżone koszty eksploatacji

Zastosowania

PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 przeznaczony jest do pracy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych spełniających wymagania Euro IV. Można go stosować w samochodach wyposażonych w katalizatory SCR lub recyrkulacje gazów wydechowych EGR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro III, II, I. Specjalna kompozycja oleju zapewnia doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem oraz długie przebiegi międzywymianowe, przy zachowaniu zaleceń producentów samochodów.

Normy, aprobaty, specyfikacje:

• MAN M 3275-1
• MB-Approval 228.3
• Volvo VDS-2
• Renault RVI RD/RD-2
• MTU Type 2
• Deutz DQC-II-10
• TATRA TDS 30/ 12
• TEDOM 258-3
• AVIA - Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85

Spełnia wymagania:

• Scania (dotyczy silników Scania Euro III i Euro IV z okresami międzywymianowymi 60.000 km)
• DAF EUR 2 i EUR 3
• Iveco
• Caterpillar ECF-1a

Jakość:

API: CH-4/ CG-4/ CF-4/ SL/SJ/ SF

ACEA: E7/ E5/ E3/ B4/ B3/ A3

Lepkość:SAE: 15W-40